“Ciudades y Bicicletas”, nueva publicación para aumentar el número de bicis en las calles

ConBici presenta el 15 de septiembre, con la Fundación PONS-Seguridad Vial, una recopilación de buenas prácticas urbanísticas y legislativas para afrontar con éxito el necesario proceso de cambio y avanzar hacia ciudades mejores

Pocos dudan ya de la necesidad de enfrentar un cambio de modelo de movilidad y accesibilidad, a consecuencia de los graves problemas ambientales y de salud pública a que se enfrentan las ciudades. La movilidad, como veremos, se está convirtiendo en el “talón de Aquiles” de la lucha contra el cambio climático ya que es el único sector donde la penetración de las energías renovables sigue siendo escasa, en un contexto de crecimiento en el consumo neto y bruto de energía. A ello hay que añadir los graves problemas de congestión, contaminación y salud pública que el tráfico motorizado genera. En este escenario, la movilidad no motorizada y singularmente la bicicleta representa una alternativa sencilla y de bajo coste para las ciudades, con cada vez más partidarios.
Sin embargo, la falta de tradición ciclista de nuestras ciudades y la resistencia de buena parte de la ciudadanía (y clase política) a dejar el coche, hace que sea también difícil encontrar el camino hacia el desarrollo de políticas de movilidad ciclista eficaces en nuestro país. Este libro tiene como objetivo paliar en parte esta carencia, mediante el análisis propositivo del papel de las normas y ordenanzas municipales, tanto de tráfico como urbanísticas, en dicho proceso.
El libro se estructura en dos partes. En la primera parte, titulada “Bicicleta y ciudad” analizamos el papel que la bicicleta puede jugar en el desarrollo de una movilidad urbana sostenible y las herramientas para lograrlo. En la segunda parte titulada “Las normas municipales” entraremos de lleno en el papel que dichas normas pueden jugar en el desarrollo de políticas proactivas de promoción de la movilidad urbana sostenible en bicicleta. Y en ambas partes se exponen medidas que, en función de la tipología de la ciudad, pueden suponer cambios significativos en el reparto modal en favor de los peatones y las bicicletas.
Con este documento, ConBici pretende ofrecer respuestas y soluciones prácticas a la situación urbanística y legislativa actual, y centrarlo en las medidas que afectan a la bicicleta, sin que ello suponga que ConBici se conforme con estas reglas del juego y que renuncie a proponer otras más globales, vanguardistas y ambiciosas para acercar un modelo de ciudad muy diferente al que ahora conocemos a todas las personas, y no sólo a los usuarios de la bicicleta.
La publicación supone el segundo número de la colección de PONS-Seguridad Vial “Movilidad Responsable”, tras el éxito del primero “Pontevedra, otra movilidad, otra ciudad”. Una ciudad que ha conseguido unos altas cotas de calidad y vida y seguridad vial gracias a una insólita voluntad política que sería deseable en el resto de municipios.

Datos de la presentación:
Lugar: Fundación PONS. C/ Serrano, 138
Fecha: 15 de septiembre
Hora: 11 h.