ConBici

Coordinadora en defensa de la bici

  • Facebook
  • Instagram
  • Pinterest
  • Twitter
  • YouTube
  • Telegram
  • Quiénes somos
    • Misión y visión
    • Grupos miembros
    • Empresas Patrocinadoras
    • Entidades colaboradoras
    • Estatutos
    • Grupos de trabajo ConBici
    • Nuestra estrategia
    • Equipo
  • Qué hacemos
    • Congreso La Bicicleta y Ciudad
    • Encuentros cicloturistas
    • Eventos
    • Premio ConBici
    • Revista «Sin prisas»
  • Noticias
    • Covid-19
    • Locales
    • Nacionales
    • Internacionales
    • Sanidad y seguridad
    • Kiosco de prensa
  • Estado de la bici
    • Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta (PEEB)
    • Legislación relevante
      • Ley de Trafico y Movilidad Sostenible
      • Reglamiento General de Circulación
      • Ordenanzas municipales
      • Otras leyes
    • Infraestructuras
      • Manuales de diseño de vias ciclistas
      • Catálogo de señales
      • Manual aparcabicis
    • Formación
    • Intermodalidad
      • Bici más bus
      • Bici más tren
    • Bicicletas públicas
    • Preguntas Frecuentes
  • Moverse en bici
    • Recomendaciones
    • Casco Ciclista
    • Videos
    • Seguros
  • Cicloturismo
    • DondeQuieras
    • Encuentros cicloturistas
    • Consejos
    • Noticias cicloturismo
  • Apoya ConBici
    • Hazte socio/a
    • Haz un donativo
  • Otras entidades
    • Mesa Española de la Bicicleta
    • Grupo interparlamentario
    • Red de Ciudades por la Bicicleta
    • CicloJuristas
    • Bicis Al Tren
    • Banco de Recursos
Usted está aquí: Inicio / Noticias / Amb Bici Contra Covid19

Amb Bici Contra Covid19

08/04/2020 Por oficina

#AmbBiciContraCovid19

ConBici és una Coordinadora d’Organitzacions ciclistes de l’Estat espanyol que agrupa a més de 60 associacions locals.

Amb ocasió de l’alerta sanitària derivada de la pandèmia de la COVID-19 i davant un clima social i mediàtic de criminalització de la bicicleta, s’ha vist en la necessitat de fer pública la seua postura sobre l’ús d’aquest mitjà de transport, el qual es concreta amb els següents punts:

Amb caràcter previ, es deu afavorir l’ús de la bicicleta, a l’entendre que constitueix una alternativa valuosíssima per a la mobilitat sempre, i especialment en els moments en què ens toca viure.

Deu procedir-se a la reobertura dels serveis de bicicleta pública, que constitueixen una alternativa excel·lent al transport públic i privat motoritzat. D’aquesta forma, s’alliberaria espai en els transports col·lectius per a que altres persones pogueren guardar les distàncies de seguretat recomanades per les autoritats sanitàries.

Es deuen crear corredors ciclistes trets de l’espai desproporcionadament dedicat al trànsit motoritzat, per afavorir els desplaçaments massius i segurs que la bicicleta facilita, ampliant de forma significativa els espais ciclistes i de vianants.

És necessària la reducció de velocitats i la instauració de la ciutat 30, garantint la seguretat viària i evitant conductes temeràries. La reducció de velocitats no deu descansar merament en la instal·lació d’una senyalització ad hoc. Seran necessàries modificacions del viari i sistemes de control efectius.

Deurà acordar-se la reobertura dels serveis de manteniment i reparacions d’urgència de les bicicletes a demanda per a professionals i activitats autoritzades, de la mateixa manera que s’ha estimat essencial en el que es refereix als vehicles de motor.

Es considera imprescindible el reconeixement de la bicicleta com mitjà de transport per part dels membres de les forces i cossos de seguretat de l’Estat. Aquests deuran ser instruïts sobre el fet que les normes limitants de la mobilitat personal derivades de l’estat d’alarma decretat es refereixen a activitats i no a mitjans de transport, pel que els prejudicis desgraciadament existents en àmplies capes de la societat i en les referides forces deuran ser combatuts mitjançant la informació, formació i difusió del coneixement.

Els intervals semafòrics hauran de ser modificats, per proporcionar i tornar la prioritat a vianants i ciclistes, reduint els temps d’espera perquè la distància de seguretat puga ser respectada, per a que no es produïsquen aglomeracions en els semàfors. Tots els semàfors de botó per a vianants i ciclistes han de ser desactivats, ja que pressionar botons amb els dits és una via de transmissió del virus.

És inexcusable el respecte absolut als espais de vianants i ciclistes, reprimint les conductes d’aparcament inadequat de vehicles de motor envaint aquells, i deuran establir-se itineraris verds, reservats a la mobilitat de vianants i ciclistes, vetats a qualsevol vehicle motoritzat; o compartir-los amb prioritat per a la mobilitat activa en espais que no permeten crear vies segregades.

Es deu promoure la instal·lació generalitzada d’aparcaments per bicicletes, que deuran complir els estàndards de seguretat establits descartant-se aquells que no la proporcionen, en centres sanitaris i pols atractors de mobilitat.

Publicado en: Noticias, Noticias nacionales Etiquetado como: COVID19

¡Inscripciones abiertas!

Cycling with clean air

Somos Centro Coordinador Eurovelo

CENTRO DE DOCUMENTACIÓN DE LA BICICLETA

Compra nuestro libro

Empresas colaboradoras

ConBici pertenece a:

Reciba nuestro newsletter

¡Suscribirte!

Contacta | Preguntas Frecuentes | Política de privacidad | Política de cookies | Hazte socio

Apoya el trabajo de ConBici

Más info

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar tu experiencia de compra, para fines analíticos y para mostrarte publicidad personalizada o a partir de tus hábitos de navegación. Puedes informarte más sobre ellas en los AJUSTES.

Política de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible.

La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudarnos a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.

Nunca almacenamos información personal.

Tienes toda la información sobre privacidad y derechos legales en nuestra página de privacidad.

Cookies estrictamente necesarias

Las cookies estrictamente necesarias tiene que activarse siempre para que podamos guardar tus preferencias de ajustes de cookies.

Si desactivas esta cookie no podremos guardar tus preferencias. Esto significa que cada vez que visites esta web tendrás que activar o desactivar las cookies de nuevo.

Cookies de terceros

Esta web utiliza Google Analytics para recopilar información anónima tal como el número de visitantes del sitio, o las páginas más populares.

Dejar esta cookie activa nos permite mejorar el sitio cada día para ofrecerte una experiencia mejor y mejores contenidos.

¡Por favor, activa primero las cookies estrictamente necesarias para que podamos guardar tus preferencias!

Política de cookies

Más información acerca de nuestra Política de cookies