ConBici ha estado presente en la cuarta edición del Congrés de la Qualitat de l’Aire, celebrado los días 16 y 17 de octubre en Sabadell, un evento de referencia sobre contaminación atmosférica y salud pública en el Estado español. Nuestra compañera Marian Sintes, en representación de ConBici, ha participado como ponente en la mesa redonda “Herramientas para la implicación de la ciudadanía en la calidad del aire”, celebrada el jueves 17 a las 16 h, donde presentó el proyecto Cycling With Clean Air.
En esta sesión, se compartieron diversas experiencias que ponen en el centro a la ciudadanía como agente activo en la lucha contra la contaminación atmosférica y la mejora de la calidad del aire urbano. La aportación de ConBici ha sido la presentación del proyecto Cycling With Clean Air (CWCA), una iniciativa de ciencia ciudadana pionera en el ámbito ciclista y medioambiental.
Un congreso necesario y plural
El 4t Congrés de la Qualitat de l’Aire ha contado con más de 70 ponentes y 30 sesiones estructuradas en seis ejes temáticos: #Horitzó2027, #NovaDirectivaUE, #Salut, #AireInterior, #Planificació y #Olors. La conferencia inaugural corrió a cargo del reconocido experto Frank Kelly, quien abordó las políticas de mejora de la calidad del aire implementadas en Londres. El acto de clausura fue protagonizado por José Vicente Miró Bayarri, subdirector general de calidad ambiental de la Generalitat Valenciana, quien analizó las consecuencias de las recientes inundaciones en l’Horta Sud de Valencia sobre la calidad del aire.
Nueva directiva europea de calidad del aire, Directiva (UE) 2024/2881
De cara a los próximos años, se prevé una reducción en los límites permitidos para los principales contaminantes atmosféricos, así como importantes transformaciones en las administraciones autonómicas antes de 2030, con el objetivo de adaptar la nueva normativa europea sobre calidad del aire. Esto implicará la expansión de la red de estaciones oficiales de medición, que deberán intensificar el control tanto de contaminantes tradicionales como de aquellos considerados emergentes, en entornos urbanos, suburbanos y rurales. En este mismo contexto, se ha planteado la instalación de “superestaciones”: centros de medición de referencia a nivel europeo, dotados de tecnología avanzada y diseñados para un análisis más riguroso y científico de los contaminantes atmosféricos emergentes.
Justicia ambiental y población vulnerable
Otro tema estrella durante el Congreso ha sido la valoración de la justicia ambiental en la calidad del aire, la necesidad de estudiar quién produce la contaminación del aire y quién la respira en mayor medida en nuestros territorios. Es revelador mostrar que quien contribuye a emitir mayores cantidades de contaminantes vive en zonas menos contaminadas y que las zonas vulnerables como colegios, residencias y hospitales son centros atractores de vehículos contaminantes.
Las escuelas de renta alta desplazan a sus hijos con mayor frecuencia en automóvil privado frente a las escuelas de renta media y baja, que lo hacen en medios activos. Hay por lo tanto actuaciones urgentes a acometer en movilidad urbana para revertir estas injusticias estructurales y conductuales en emisión de contaminantes según el gradiente social.
Contaminación atmosférica y cambio climático
Como denuncia, se valoró durante el congreso que a pesar de la mejora de la calidad del aire observada a través de las medidas de las estaciones oficiales en Europa durante estos últimos años, no parece existir la misma tendencia en los gases de efecto invernadero que producen el calentamiento global. Se insistió en mejorar la medición de los contaminantes climáticos y conocer mejor cómo se comportan para poder definir medidas de reducción de emisiones concretas y eficaces.
Salud y contaminación atmosférica
Sobre los efectos en la salud de la contaminación atmosférica, se presentó una carta abierta dirigida a los gobiernos sobre la preocupación de los responsables de la salud por la mala calidad del aire que respiramos. En ella se enumeran los graves efectos sobre la salud que producen los contaminantes atmosféricos, especialmente sobre las poblaciones vulnerables como infancia y enfermos crónicos.
Responsabilidad política
Interpelar directamente a la política y la responsabilidad que tiene para implementar soluciones resulta de especial interés cuando a las puertas del Congreso de Calidad del Aire en Sabadell nos hemos encontrado con una ciudadanía que se manifiesta por la mala calidad del aire y unas políticas urbanísticas antiguas y erradas.
La Plataforma en Defensa del Riu Ripoll repartió a la entrada del Congreso el manifiesto contra el 4 cinturón de Sabadell, el aumento de los aparcamientos para coches, la ampliación del aeropuerto de Sabadell, la ocupación del río Ripoll con actividades comerciales destructivas de la naturaleza conservada y respetada… Toda una serie de medidas que contrastan con las necesidades actuales de revertir el hormigón en las ciudades ante el aumento de las olas de calor y las amenazas de fenómenos meteorológicos extremos intensificados por el cambio climático.
ConBici en un congreso de calidad del aire
Marian Sintes, representante de CWCA y ConBici comentó la experiencia en el Congreso: Acudir a un congreso sobre calidad del aire con un proyecto de ciencia ciudadana como CWCA es garantía de visibilidad del colectivo ciclista como ciudadanía implicada en aportar soluciones a la movilidad no contaminante. CWCA realiza mediciones de material particulado con una metodología seria, rigurosa, amplia y con resultados contrastados con las medidas de las redes de vigilancia de la calidad del aire. Medimos la contaminación del aire que respiramos las personas ciclistas en tiempo real cuando nos desplazamos por la ciudad.
Además, demostramos que una parte de la población queremos movernos de manera activa y rápida y sin emitir emisiones por nuestras ciudades y territorios. Mientras medimos, ConBici está proponiendo una solución real que ya está implantada en ciudades más desarrolladas: facilitar los desplazamientos en bicicleta de manera habitual, fácil y segura, con preferencia sobre el vehículo a combustión o eléctrico.
Pedalear por el aire limpio o Cycling With Clean Air: una experiencia colectiva
Cycling With Clean Air (CWCA) ha implicado durante los últimos tres años a decenas de personas ciclistas voluntarias que, mediante sensores de medición portátiles, han recopilado datos en tiempo real sobre la contaminación por partículas finas (PM2,5) en 18 ciudades del Estado. Las mediciones se han realizado durante sus desplazamientos cotidianos en bicicleta, de forma georreferenciada y continua, aportando un valioso mapeo urbano sobre la calidad del aire que respiramos en las 18 ciudades participantes.
Además del trabajo de campo, el proyecto ha incluido sesiones de formación participativa con expertos y expertas en calidad del aire y salud ambiental, generando una comunidad activa y consciente sobre el impacto de la contaminación en nuestros entornos urbanos y en nuestros cuerpos.
La metodología desarrollada y la experiencia acumulada nos permiten realizar campañas puntuales de medición de la calidad del aire que acompañan acciones reivindicativas por un aire más limpio, contribuyendo además a aumentar la motivación del voluntariado de los colectivos ciclistas. Este es el caso de iniciativas como “Al Cole sin Humos” o las mediciones desarrolladas en el marco de Streets for Kids.»
La bicicleta como herramienta de salud pública
Desde ConBici defendemos que los desplazamientos en bicicleta son mucho más que una opción de movilidad sostenible: son una verdadera herramienta de salud pública. No solo porque contribuyen a reducir las emisiones contaminantes, sino porque fomentan la actividad física, la autonomía y la transformación del espacio público hacia ciudades más habitables y seguras.La participación en este congreso refuerza nuestro compromiso con la lucha contra la crisis climática y sanitaria provocada por la contaminación atmosférica, y nos alinea con los nuevos objetivos de la Directiva Europea sobre Calidad del Aire, que marca límites más estrictos para 2030 para los contaminantes que afectan la salud de las personas.