ConBici

Coordinadora en defensa de la bici

  • Facebook
  • Instagram
  • Pinterest
  • Twitter
  • YouTube
  • Telegram
  • Quiénes somos
    • Misión y visión
    • Grupos miembros
    • Empresas Patrocinadoras
    • Entidades colaboradoras
    • Estatutos
    • Grupos de trabajo ConBici
    • Nuestra estrategia
    • Equipo
  • Qué hacemos
    • Congreso La Bicicleta y Ciudad
    • Encuentros cicloturistas
    • Eventos
    • Premio ConBici
    • Revista «Sin prisas»
  • Noticias
    • Covid-19
    • Locales
    • Nacionales
    • Internacionales
    • Sanidad y seguridad
    • Kiosco de prensa
  • Estado de la bici
    • Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta (PEEB)
    • Legislación relevante
      • Ley de Trafico y Movilidad Sostenible
      • Reglamiento General de Circulación
      • Ordenanzas municipales
      • Otras leyes
    • Infraestructuras
      • Manuales de diseño de vias ciclistas
      • Catálogo de señales
      • Manual aparcabicis
    • Formación
    • Intermodalidad
      • Bici más bus
      • Bici más tren
    • Bicicletas públicas
    • Preguntas Frecuentes
  • Moverse en bici
    • Recomendaciones
    • Casco Ciclista
    • Videos
    • Seguros
  • Cicloturismo
    • DondeQuieras
    • Encuentros cicloturistas
    • Consejos
    • Noticias cicloturismo
  • Apoya ConBici
    • Hazte socio/a
    • Haz un donativo
  • Otras entidades
    • Mesa Española de la Bicicleta
    • Grupo interparlamentario
    • Red de Ciudades por la Bicicleta
    • CicloJuristas
    • Bicis Al Tren
    • Banco de Recursos
Usted está aquí: Inicio / Noticias / Manifiesto 2018 de peatones y ciclistas en Reino Unido

Manifiesto 2018 de peatones y ciclistas en Reino Unido

02/08/2018 Por Manuel

Basada en el manifiesto Moving the nation (06/2018) de Bicycle Association, We are cycling UK, Ramblers at the heart of walking, British Cycling, Living Streets y Sustrans

Acción hoy y visión para mañana de una alianza entre las principales organizaciones de peatones y ciclistas del Reino Unido. Junio ​​de 2018 (Versión original)

Moviendo el Estado

Durante demasiado tiempo nuestros pueblos y ciudades se han diseñado en torno a los vehículos de motor, haciéndolas inseguras, poco atractivas y difíciles de transitar a pie o en bicicleta.

Está ampliamente aceptado que moverse a pie y en bicicleta es mejor para nuestra economía, nuestra salud, bienestar y nuestro medio ambiente. A pesar de esto, el caminar y el uso de la en bicicleta no se han promovido lo suficiente, por unas inversiones insuficientes e inconsistentes, y por la falta de coherencia y liderazgo nacional en cada parte del Reino Unido.

La estrategia de inversión del Reino Unido para promover el caminar y el uso de la bicicleta es un paso en la dirección correcta y, si bien hay ejemplos de excelencia en algunas administraciones descentralizadas y pueblos y ciudades en todo el Reino Unido, la oportunidad de transformar nuestra sociedad exige una visión clara y una acción clara.

Como alianza de las principales organizaciones peatonales y de ciclismo del Reino Unido, convergemos para presentar una visión ambiciosa del futuro y proponer algunos primeros pasos.

Sabemos lo que se puede lograr y queremos ayudar a que esto suceda hoy.
Acción hoy y visión para mañana de una alianza de las principales organizaciones de peatones/caminantes y ciclistas del Reino Unido.

Una visión para mañana
Todos deberían poder vivir, trabajar y jugar en lugares que sean saludables, vibrantes y en los que caminar y circular en bicicleta sea la opción natural para viajes cortos, ahora y para las generaciones futuras.
Cada pueblo y ciudad cuenta con una red central de rutas y redes segregadas para bicicletas y de rutas peatonales hacia los centros y en su interior.
Cada comunidad tiene acceso a los espacios verdes, y está conectada por redes de ciclismo y peatonales para todos, libres de tráfico.
Cada parada de tren y autobús es atractiva para las personas que se desplazan a pie o en bicicleta, y tiene instalaciones que prioricen el ciclismo y los desplazamientos a pie.
Cada niño puede caminar y pedalear hasta la escuela con seguridad y confianza, adquiriendo habilidades esenciales para la vida.

Todos tienen oportunidades para iniciarse en la práctica de los desplazamientos a pie y circular en bicicleta, a través de programas en escuelas, lugares de trabajo y comunidades locales.

¿Y que necesitamos para que esto ocurra?

Lograr este objetivo con el tiempo, requiere fortalecer la Estrategia de Inversión en Ciclismo y Caminar (CWIS), y asignar un lugar al caminar y circular en bicicleta en la nueva Estrategia de Inversión Vial (RIS2), para asegurar una inversión dedicada a largo plazo. Deberá reflejar los resultados de la Revisión de seguridad de CWIS y nutrirse de los ingresos por la contaminación, lo que requiere una acción más amplia y transversal del gobierno y llevará mucho tiempo llevar a cabo.

Mientras tanto, proponemos a continuación algunos primeros pasos inmediatos que los ministros de transporte podrían tomar hacia esta visión en Inglaterra, sin necesidad de buscar financiación adicional o apoyo interdepartamental. Si se toman en conjunto, comenzarían la transformación de nuestras carreteras y calles y desencadenarían un cambio social más amplio.

Velocidad: Límites de velocidad predeterminados más bajos a 30 km para la mayoría de las vías en áreas urbanizadas y 60 km para las vías rurales, para hacer que nuestras carreteras y calles sean más seguras para todos.

Espacio: Adoptar y garantizar la aplicación de los mejores estándares en diseño de infraestructuras existentes para crear entornos seguros y atractivos a la par que espacios que inviten a personas de todas las edades y habilidades.

La seguridad: Revisar el Código de circulación para mejorar la seguridad de las personas que caminan y ciclistas, particularmente en cruces e intersecciones.

Prioridad: Prohibir el estacionamiento en la acera, para crear calles más seguras y accesibles.

Cultura: Proporcionar capacitación en ciclismo a todos los niños durante sus años de escuela primaria y secundaria, incorporando una cultura de caminar y circular en bicicleta a lo largo del currículum escolar.

Traducción: ConBici

Publicado en: Noticias, Noticias internacionales

¡Inscripciones abiertas!

Cycling with clean air

Somos Centro Coordinador Eurovelo

CENTRO DE DOCUMENTACIÓN DE LA BICICLETA

Compra nuestro libro

Empresas colaboradoras

ConBici pertenece a:

Reciba nuestro newsletter

¡Suscribirte!

Contacta | Preguntas Frecuentes | Política de privacidad | Política de cookies | Hazte socio

Apoya el trabajo de ConBici

Más info

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar tu experiencia de compra, para fines analíticos y para mostrarte publicidad personalizada o a partir de tus hábitos de navegación. Puedes informarte más sobre ellas en los AJUSTES.

Política de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible.

La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudarnos a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.

Nunca almacenamos información personal.

Tienes toda la información sobre privacidad y derechos legales en nuestra página de privacidad.

Cookies estrictamente necesarias

Las cookies estrictamente necesarias tiene que activarse siempre para que podamos guardar tus preferencias de ajustes de cookies.

Si desactivas esta cookie no podremos guardar tus preferencias. Esto significa que cada vez que visites esta web tendrás que activar o desactivar las cookies de nuevo.

Cookies de terceros

Esta web utiliza Google Analytics para recopilar información anónima tal como el número de visitantes del sitio, o las páginas más populares.

Dejar esta cookie activa nos permite mejorar el sitio cada día para ofrecerte una experiencia mejor y mejores contenidos.

¡Por favor, activa primero las cookies estrictamente necesarias para que podamos guardar tus preferencias!

Política de cookies

Más información acerca de nuestra Política de cookies