El segundo día del 21º Congreso Ibérico La Bicicleta y la Ciudad ha reunido a cerca de 200 personas para seguir construyendo redes, compartir experiencias y fortalecer el compromiso político y ciudadano con una movilidad más sostenible, inclusiva y activa.
La jornada comenzó con la inauguración institucional del Congreso, en la que participaron representantes de las principales administraciones públicas y organizaciones civiles del ámbito ciclista. El acto estuvo presidido por el Concelleiro de Mobilidade del Concello de Santiago, Xan Duro, y contó con la intervención del Decano de la Facultad de Filoloxía de la Universidade de Santiago de Compostela, Elías J. Feijóo Torres, el Primer teniente de Diputado General y Diputado Foral de Sostenibilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa, José Ignacio Asensio Bazterra, la Directora Xeral de Mobilidade da Xunta de Galicia, Judit Fontela Baro, y el Director da Axencia de Turismo de Galicia, Xosé Manuel Merelles Remy.
En representación de las organizaciones sociales y ciclistas intervinieron Faustino Gómez Rodríguez, presidente de Composcleta (colectivo local), José Manuel Caetano, presidente de la Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB), Francisco Iniesta López – Primer Teniente Alcalde del Ayuntamiento de Villena en representación de la Red de Ciudades por la Bicicleta y la coordinadora de ConBici, Cristina Llorente. Todas las intervenciones remarcaron el papel clave de la bicicleta como herramienta de transformación urbana, cohesión territorial y respuesta activa frente a la emergencia climática.
Melissa Bruntlett: “La empatía como motor de transformación urbana”
La jornada comenzó con el plenario de Melissa Bruntlett, quien ha insistido en que “las ciudades se pueden transformar” y que una mirada empática permite mejorar la vida urbana para todas las personas, incluso quienes no usan la bicicleta. Nos ha recordado que construir una ciudad mejor también requiere humildad, alianzas inesperadas y perseverancia ante los retrocesos.
Políticas públicas que avanzan
Durante la sesión Políticas en Movimiento, representantes de la Diputación de Gipuzkoa han compartido la actualización de su Estrategia de la Bicicleta 2025-2027, alineada con la Estrategia Europea. Un enfoque que apuesta por la intermodalidad, la reducción de la brecha de género y la mejora de la percepción social hacia la bicicleta como medio de transporte cotidiano.
Desde la Oficina de la Bicicleta del Ministerio de Transportes se han detallado las líneas de actuación en marcha: el desarrollo del visualizador SpainbyBike, un sistema de evaluación de rutas cicloturistas basado en estándares EuroVelo, y nuevas convocatorias de ayudas (10 M€ para servicios públicos de bicicletas y 15 M€ para adquisición de bicis). También se han presentado avances legislativos, como el próximo Real Decreto de Intermodalidad y la futura Ley de Movilidad Sostenible.
Cicloturismo, ecopistas y vías verdes: reconectando con el territorio
Las sesiones de cicloturismo han puesto el foco en el potencial de la bicicleta para dinamizar el territorio y reconectar con el patrimonio. Desde Portugal, Infraestructuras de Portugal ha presentado la red de Ecopistas, con más de 500 km en uso y 180 km en desarrollo. También se ha revelado, en primicia, el nuevo mapa ibérico de Vías Verdes.
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles, junto a Renfe, ha presentado datos actualizados del uso de vías verdes, con 5,5 millones de usos en 2024. Renfe ha anunciado medidas clave como la admisión de bicicletas en los trenes AVANT a partir del 15 de julio, y la eliminación del suplemento de 3€ en Media Distancia.
La Xunta de Galicia ha expuesto los avances de la EuroVelo 1 en Galicia, que llegará hasta el Cabo Fisterra, convirtiéndose en el único punto de Europa del que parten dos rutas EuroVelo de peregrinación.
Cultura ciclista, datos e innovación
Desde la el Barcelona Supercomputing Center han compartido estudios innovadores como el de las “arañas de tráfico”, que analizan cómo se mueve la ciudadanía a través de datos móviles y servicios públicos de bici. También se ha abordado el impacto del marco normativo local y nacional en el desarrollo de una movilidad activa real.
El proyecto de cicloturismo Pedal Spain, presentado por ConBici, ha mostrado cómo el cicloturismo puede profesionalizarse y crecer, impulsando a empresas especializadas, e invitaron a los asistentes a la I Feria de Cicloturismo en Zaragoza el 12 de septiembre. También se ha anunciado la celebración de los XXI Encuentros Cicloturistas del 11 al 19 de julio, junto a Talavera Bike Experiences.
Talleres internacionales: tejiendo conocimiento desde Europa
Durante la jornada han arrancado diversos talleres prácticos e internacionales como:
- Supervisión para Voluntariado de la renovación de infraestructura ciclista en provincia de Utrecht – John van Echtelt (Países Bajos)
- Herramientas para generar una red ciclista – Marie Joly (CEREMA)
- La cultura ciclista en distintos contextos – Henrik Lundorff Kristensen (Dinamarca)
Participantes de toda la península han intercambiado experiencias, retos y oportunidades, señalando que la cultura ciclista se construye desde el territorio, pero también se alimenta de referentes globales.
En el acto final, se ha realizado la entrega del testigo al territorio que acogerá el próximo Congreso Ibérico «La Bicicleta y la Ciudad» en 2027, que se celebrará en Gipuzkoa, consolidando así una nueva cita clave para seguir avanzando en políticas ciclistas en el Estado español.
Para cerrar la jornada, se ha realizado una salida en bicicleta técnico-lúdica organizada por Composcleta por la ciudad de Santiago de Compostela, en la que los asistentes han podido conocer de primera mano el nuevo carril bici construido en la calle Roma, en el barrio de Fontiñas, con la colaboración de ZICLA, patrocinador del Congreso.
Con una fuerte carga emocional, técnica y política, el Congreso avanza consolidando la bicicleta como una herramienta transformadora: no solo un medio de transporte, sino una propuesta de vida más saludable, equitativa y sostenible.
Desde ConBici agradecemos especialmente el apoyo de Composcleta, los patrocinadores clave: La Xunta de Galicia, Consello de Santiago y Gipuzkoa; los patrocinadores Red de Ciudades por la Bicicleta, Zicla, Movus, Fifteen, Concello Villagarcía de Arousa, Decathlon y Fundación Ferrocarriles Españoles Vías Verdes y Red Clean Cities.
¡Mañana sábado seguimos!