Algunos camiones de reparto tienen puntos ciegos de hasta 1,9 metros a pesar de los mejores en su clase tienen prácticamente ninguno y podría ahorrar cientos de peatones y ciclistas vidas, según el último estudio realizado por la Escuela de Diseño de Loughborough. Se encuentra enormes diferencias en la visión directa – lo que los conductores pueden ver con sus propios ojos – de los mejores y los peores en su clase de camiones en todas las categorías, y que ‘taxis bajo de entrada «como el Mercedes Econic a cabo realizan todas las de mejor rendimiento de hoy vehículos.
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